проблема с электрикой

[smovzh]

может кто сможет подсказать откуда ноги растут у проблемки... После мытья и чистки авто, может межсезонье помогло, а может после Тибета устала, но начались приключения.
симптоматика следующая:
без причин (по крайней мере они не выявлены, тряска не причем, динамика езды не причем, временной период не постоянен, включение выключение различных приборов не влияет), на приборной панели загорается сигнал левого поворота (стрелка), лампочка противотуманок и вполсилы индикатор дальнего света, при этом вырубаются дворники, перестает включаться левый поворот (правый при этом работает и аварийка работает, все лампы левого поворотника горят вполсилы) через некоторое время (опять же различное, иногда несколько секунд иногда минут) все возвращается в нормальное состояние. Кроме того иногда начал попискивать и загораться индикатор тормозов (тормозная жидкость в норме). Если машину заглушить и завести, то все индикаторы приходят в норму, но если в момент глюка когда дворники вырубились не завершив своей миссии заглушить авто, то она не заводится, приходится ждать несколько минут, потом при включении зажигания отживают дворники и включается стартер. При нормальном состоянии панели, при включении левого поворота начинает невполную силу помигивать индикатор противотуманок.
вопрос в чем же дело? на пробой не похожее поведение, может какие реле померли, но не может же столько приборов на 1реле быть завязаны...

 

[ban_ip]

Гдето ноль по левому борту отгнил, скорее всего в районе левого крыла, передней фары, чисто имхо

 

[Агроном]

Согласен с предидущим оратором, 98% что 0 отпал.
Но после описания, я бы в битву экстрасенсов написал, шайтан какой-то :rofl::rofl:

 

[smovzh]

да, похоже так, гайка рукой крутилась... затянул, думаю проблема решена. Спасибо!

 

[Агроном]

да, похоже так, гайка рукой крутилась... затянул, думаю проблема решена. Спасибо!

А гайка-то на чём?

 

[smovzh]

А гайка-то на чём?

гайка на автомобиле
там на крыле болт или шпилька, куда массовые провода приходят, совсем не затянута гайка была

проблемы с панелью кончились, кроме лампочки тормозов мигает и попискивает на тормоза, на что кроме тормозухи может реагировать?
и печка на окна не переключается, такое ощущение что вместо положения в окна она включает положение в грудь.

 

[Агроном]

гайка на автомобиле
там на крыле болт или шпилька, куда массовые провода приходят, совсем не затянута гайка была

проблемы с панелью кончились, кроме лампочки тормозов мигает и попискивает на тормоза, на что кроме тормозухи может реагировать?
и печка на окна не переключается, такое ощущение что вместо положения в окна она включает положение в грудь.

Пыщала уменя лампочка тормозов, ето какой-то стоп сигнал не горит. А причину смотри сам, не факт,что лампа перегорела. :dash2:У меня провод перетёрся, я всю голову сломал пока причину нашёл.:wacko:

 

[Miha73]

гайка на автомобиле
там на крыле болт или шпилька, куда массовые провода приходят, совсем не затянута гайка была

проблемы с панелью кончились, кроме лампочки тормозов мигает и попискивает на тормоза, на что кроме тормозухи может реагировать?
и печка на окна не переключается, такое ощущение что вместо положения в окна она включает положение в грудь.

Тоже быввает что на стекло печка не включается, видать там заслонки подклинивают, а может электроника.
Я ставлю небольшую скорость вентилятора, и ручку заслонок в крайнее левое, а потом ручку заслонок через все режимы переключаю вправо, давая ей время под каждый новый режим заслонки выставить.
Мне помогало всегда.

 

[Агроном]

Там если ползун из направляющих выскочит, то уже икакие танцы с бубном не помогут.:dash3:

 

[Miha73]

Там если ползун из направляющих выскочит, то уже икакие танцы с бубном не помогут.:dash3:

Ползун-то поди только выползти из паза может

Я кстати писал про новую КУ Sanden с 2012 года которые, честно говоря не хочется ее разбирать для профилактики, выглядит это сложно.

 

[VladXW]

Я ставлю небольшую скорость вентилятора, и ручку заслонок в крайнее левое, а потом ручку заслонок через все режимы переключаю вправо, давая ей время под каждый новый режим заслонки выставить.
Мне помогало всегда.

Почти также делаю, только из крайнего левого сразу кручу в крайнее правое, когда на стекло не хочет переключаться

 

[Агроном]

У меня есть снятая печка, попробую на выходных сфотать как там всё выглядит на свету. Заодно попробую идею двинуть как избежать этого.
Кстати, для начала, попробуйте просто помазать литолом направляющие. Потому, что там всё сухо с завода.:wacko:

 

[smovzh]

ага, разобралси с печкой, ползун выскочил, который ближе к переду, там походу их 2 один переключает заслонку вгрудь-ноги, второй на стекло, его только надо было в нужное место вправить, а для этого пришлось поиграть с переключением и подвигать ползун, с пятого - седьмого раза он встал в нужное русло на пластине.
да туда легко добраться (особенно когда уже знаешь куда) рукой из салона под панель в центральную часть, подсветив фонариком хорошо видно, как там все ползает