Ban_ip Patriot ltd VI.2013
- Автор темы ban_ip
- Дата начала
- Скопировать ссылку Скопировать ссылку
Ban_ip Patriot ltd VI.2013
- автор темы
- #1,082
Блин не ту лямбду заказал, но целый вечер фотки с машины разглядывал там мой номер 0 258 006 537
комментарий
- автор темы
- #1,084
Кулагин Андрей и говорил, что на рынке нунче дорого оригинальный датчик, в черную пятницу смотрел на али датчик 4900 рублей с 40% скидкой, типа без скидки почти 9тр
комментарий
- автор темы
- #1,086
Просто интересно.
Машина замерзла, понятно, рано тли поздно оттает....
Если хочется рано:
1) вылить на двигло палу вёдер горячей воды...
Или
2)поставить под картер мангал древестных углей
Или
3) поставить под картер противень зажжённых свечек
Зальёшь - замёрзнет,
Мангал - спекётся
Свечки - конденсат капнет вскипит, сгорит....
Мдаааа
Машина замерзла, понятно, рано тли поздно оттает....
Если хочется рано:
1) вылить на двигло палу вёдер горячей воды...
Или
2)поставить под картер мангал древестных углей
Или
3) поставить под картер противень зажжённых свечек
Зальёшь - замёрзнет,
Мангал - спекётся
Свечки - конденсат капнет вскипит, сгорит....
Мдаааа
комментарий
Иван Петрович, зная вашу любовь всё усложнять, какие-то простые варианты вы рассматриваете))) Услугу отогрева авто не рассматривали?
комментарий
- автор темы
- #1,092
Смотрел, 5-10тр, пока мне кажется это избыточно, вариант на поверхности, и его даже не обсуждаю... Мне просто интересно Ваше мнение по этому вопросу.
Спасибо дед Юра, в этот вариант я тоже верю. И если не заведётся то автоотогрев с Авито, если опять нет то на веревку и в СТО...
Мне были интересны знания о рисках, прикидывали ли другие участники варианты событий,
в конце концов куда лить кипяток под капотом -
- на коллектор-там форсунки газовые,
-на лобовину - там генератор,
-сверху- свечи, катушки, колодцы...
Снизу то греть,, растопил маргарин масла в картере... Что даст прокачается наверное легче, опять же если в маслонасосе не маргарин, что даст скорее масло в узлы трения попадёт - наверное, а может и не скорее
На тяжесть прокрутки влияние? Риск срезать вакуумом привод маслонасоса?
сниженная компрессия в цилиндрах изза отсутствия маслянной пленки?
Щуп достать посмотреть что с маслом...
Зажигание повключать чтоб бенз в рампе появился, дождаться окончания диагностики системы, газ выключить, Сцепу выжать, раздатку в нейтралку.
до весны оставалось 120 дней. До нового года 18.
комментарий
Зачем при выжатом сцеплении включать нейтраль в раздатке? Нет нейтрали в раздатке, все морозы заводил с выжатым сцеплением, перед этим мотор грелся вебастой.Смотрел, 5-10тр, пока мне кажется это избыточно, вариант на поверхности, и его даже не обсуждаю... Мне просто интересно Ваше мнение по этому вопросу.
Спасибо дед Юра, в этот вариант я тоже верю. И если не заведётся то автоотогрев с Авито, если опять нет то на веревку и в СТО...
Мне были интересны знания о рисках, прикидывали ли другие участники варианты событий,
в конце концов куда лить кипяток под капотом -
- на коллектор-там форсунки газовые,
-на лобовину - там генератор,
-сверху- свечи, катушки, колодцы...
Снизу то греть,, растопил маргарин масла в картере... Что даст прокачается наверное легче, опять же если в маслонасосе не маргарин, что даст скорее масло в узлы трения попадёт - наверное, а может и не скорее
На тяжесть прокрутки влияние? Риск срезать вакуумом привод маслонасоса?
сниженная компрессия в цилиндрах изза отсутствия маслянной пленки?
Щуп достать посмотреть что с маслом...
Зажигание повключать чтоб бенз в рампе появился, дождаться окончания диагностики системы, газ выключить, Сцепу выжать, раздатку в нейтралку.
комментарий
- автор темы
- #1,094
Чтобы после заводки плавно отпустить сцепление и через 5 минут включить 3 скорость чтобы прогрелись
комментарий
Ближе к Новому году мне показали даже плюса в градусах. Вообще как вариант можно использовать бензиновый примус, только надо продумать каким образом добраться до поддона картера ну и следить за процессом в целях пож.безопасности.
комментарий
- автор темы
- #1,096
Сегодня тепло три часа был, стоял-ходил на улице, работы не делал, не замерз. Тепло. Сосед газель на газе без бензина завел, стояла колом месяц. Наверное тепло.
комментарий
Так-то греть машину нужно старым проверенным способом (если современных нет) - паяльная лампа под картер, с приличным расстоянием от пламени до него, и чуть приоткрыть капот - чтобы горячий воздух поднимался вверх и грел весь двигатель. Просто, безопасно, надёжно. Заводился таким способом и в -42, да ещё и с маслом советским, автол называлось Минут 20-30 - и двигатель рукой ощущается как тёплый.
Минут 20-30 - и двигатель рукой ощущается как тёплый.
комментарий
Классическая ошибка
Если плотно закрыто капотное - нагрев будет происходить только слабой конвекцией и излучением. При этом плитка может нагреваться сильно, но с малым толком. Вот когда воздух будет "течь" от плитки вверх - КПД такой системы кратно лучше. Не сильно, но нужно верх приоткрывать. Я делал вообще идеально: кошмой всё закрыть, и только небольшое отверстие соорудить кошмой в диагональ от лампы (или просто подальше). Через некоторое время из этого отверстия идёт вполне горячий воздух.
комментарий
Про укрыть это правильно. Плитка создаёт конвекцию, и тепло скапливается под капотом. Если на улице, то ещё и юбку до земли надо делать. Паяльная лампа даёт примерно 3 кв, так, что плитку лучше двухкомфорочную. 
Если такая беда часто, поставь электрокотёл. Он неприхотлив и явно безопасней всех колхозных методов. И длинную переноску.
Если такая беда часто, поставь электрокотёл. Он неприхотлив и явно безопасней всех колхозных методов. И длинную переноску.
комментарий