Ban_ip Patriot ltd VI.2013

[ban_ip]

Ban_ip Патрик ltd VI.2013

ролики подсвистывали
сцепление буксовало
утром в 9:30 набрал 233-60-60 "УАЗ-центр" на Богдана Хмельницкого,128.
пригласили на 11:00. повторил что хочу- отдал ключи...
они сами на воротах помыли (замена сцепы озвучена в ~15тр... ( уазспецпроект ориентировочно обозначил 8тр сцепа+10трза работу-20% если суббота)... далее акты

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

ремень потрескавшийся на ручейках и твёрдый...
ролики внешне живые, пластмасса со следами износа, но без критичных.
жижу не меняли-сказали патрубки надо менять, зачем за тосол переплачивать, согласился. колодки сказали ещё половина толщины.
сцепление очень- очень мягкое... как будто там вообще нет пружины. но стоит глубоко и стало схватывать в см от пола... глохну... сказали переучишься...
и двигатель при выезде как-то странно тарахтел
и трясся

Посмотреть ещё

24.03.16 _ 37т.км_
сцепление LuK, ролики INA, ремень навесного Gates - 19,4т.р

 

[Skarabei I H]

Фотографий не видно. А как-же гарантия ?

 

[Андроид]

Сцепление притрется, покатайся так, а двигатель поди потому и трясся, что к сцепе не привык еще.

Если не притрется, значит надо шток рцс регулировать, по книжке 11.2мм должен быть. Часто забивают на это.

 

[ban_ip]

Фотографий не видно. А как-же гарантия ?

-заливал на яндекс диск, было видно, даже просматривал кто-то, затем переместил там же в альбом, это наверное повредило. Отсканирую и залью куданить, тока посплю чутка.
На одном форуме большая тема, всё не запомнил, но там красной нитью идёт сноска на некое письмо завода о возможности замены, на определённом тираже в течении ограниченного срока и по пробегу до 25т.км , сцепу ЗМЗ на ЛУК оплатив только стоимость детали, без стоимости работ.... У меня пробег 37т.км. и в книжке есть пункт о негарантии на детали подверженные естественному износу.

По поводу регулирования штока РЦС , однозначного мнения нет, ибо в РЭ и РР-такая процедура при замене сцепления не описана....
привыкаю. С утра доехал не заглох.

 

[ban_ip]

В общем худо бедно к сцеплению привыкаю... уже не глохну. Теперь самая тугая педаль - педаль тормоза, нажимаю как на остальные торможу долго....
бренчала , как и с покупки , диффузор радиатора
хотел уплотнить. Понял что надо снимать крыльчатку, приложил обычный ключ на 32, маловат, переставные пасатижи неудобно, плюнул наклеил на радиатор Е уплотнитель сверху два сбоков по одному. Вниз скинул 2 кусочка шкурки. Собрал не бренчит. Посмотрим... зря наверное шкурку сбросил, протрёт радиатор. Пох. Летом патрубки менять буду резинки приклею. Может быть

 

[ban_ip]

Пришло лето. Жара. Отпуск на исходе. Страховая напомнила: надо ГТО проходить...
чукча не любит читать, и с памятью плохо... забыл когда масло менял. А его что-то мало на щупе, меньше минимума..

Заехал в Престиж на Фрунзе...
купил там масла какого-то 10в40 на розлив из бочки...
фильтра два низкий и высокий... продавец типа если кондей есть то низкий... в дальнейшем поставил высокий нормально...
дистилята 20литров...
фильтр воздушный и прокладку клапанной крышки... вроде всё у них
в другом месте
купил херни вместо тосола g12... "дексер" какойто по 10р/литр 20литров.
и в третьем месте
резинки гофрированные в двери..
в гараж за робой и на дачу.
Типа там свет есть и вода из скважины..

первым делом слил масло. Беееее.
Сменил фильтр. Закрутил пробку на место. Пока не забыл.
Потом клапанную крышку снял. Так и есть 10 болтиков....
извращенцы крутить болтики в поролоне на моторном щите..
пришлось две штакетины положить в паз крыльев, доску на них и на неё пузом....
никакой спины не хватит туда тянуться...
там где-то был странный проводок прикручен вроде две жилки в экране и одной клеммой зажимаются.
Я естественно просохатил что от куда и потом прикрутил его под гайку катушки...
крышка сзади была не закручена...
как в свечные колодцы масло не попадает? для меня тайна.
Сепаратор масляных паров на саморезиках. Работает.
Посмотрел помыл. Собрал обратно.
залил в итоге 7,5 литров масла. Уровень не увидел, утром посмотрю...

Слил ржавый g12... бе-бе-бе...
сунул шланг в расширитель включил скважину..
посмотрел завёл с задней печкой.... тарахтел минут 10...
то затыкая пальцем /то открывая сток с радиатора...
потом заменил все правые( возле помпы) шланги на силиконки...
измудохался...чота.
сменил пробку в блоке цилиндров на краник..
залил два раза по 7.5 литров дистилята
погудел по 5 минут..
вода кажется кипит.
Понял почему была пробка, а не кран, обжегшись о выпускной коллектор и об кран..
залил зелёнку.. вошло 7,5 литров...
осталось несколько "силиконок" на сторону доп помпы... но это после..

под клапанной крышкой увидел сломанную пластмаску, прям сверху между звёздочек, скоро ремонт, плунжер выдвинут мм на 15..

 

[ban_ip]

Мда!
чтобы заменить проблемный шланчик между термостатом и помпой.
Снял термостат.
а прокладку квадратную под термостат паронитовую не купил!
порвал естественно, не в хлам, но порвал же...
потом пока патрубки от "карост" отчистил, пока от приливов запилил.
мог ведь и совсем излохматить....
на формирователь прокладок собрал... а что делать?

 

[Skarabei I H]

Почитал..пошел заглянул под капот. Масло тоже пора менять, чуть ниже уровня, пробег на нем тыщ 10. Болтики 2 шт с левой стороны крышки не затянуты, поролон в масле. Резинки гофрированные тоже пришли в негодность. Петрович глянь еще чего и отпиши, лучше с фотками. Болезни то одни.:good2:

 

[Андроид]

Масло тоже пора менять, чуть ниже уровня, пробег на нем тыщ 10

Сергей Николаевич, с маслом шутить крайне не советую! :smile:

 

[ban_ip]

Под машиной валяючись нашёл ещё пару погремушек...
щитки грязевые правый и левый должны крепиться к центральному переднему....
у моей шурупики утеряны, на кочках как в бане шайками грохот...
заехал к "Хотабыч"у купил горсть разных саморезиков и площадочек, в которые саморезики крутятся на 200 рублей...
не лень будет в вонючую робу лезть приверчу...

странная машинка уазик и сверху высоко глубоко...
и снизу вроде и высокий а залезешь и очками грязь сбиваешь.
хрен развернёшься.
Хоть разборную эстакаду строй...
-типа заехал на пивные ящики. Свободные выбил. Лежишь.
- А с морды набросал до туманок под капот лезешь.
-Ещё какую-то пенопластину на крючёк капота надо чтоб бошку не разбить.
- И лавочку над радиатором.чтоб не раздавить.

 

[ban_ip]

Разобрал водительскую дверь, срезал гофру
что-то мне не понравилась пласт гофра размотал.
Сижу в ахуе...

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

ну ладно один , но чтобы все.
Я такой ***ни не видел.
Машине 3 года. Проблемы с передней дверью год...
если не видно половина проводов в обрыве, с остальных изоляция вся изломана, провода голые

 

[ban_ip]

Скрутил на встречную скрутку электрика.
Закрыл термоусадкой.
Порепанную изоляцию обернул битумной изолентой.
Вложил обратно в пластик гофру и утянул чёрной изолентой...
напшикал силиконом трубку арт 3160-3724322-10.
Затянул провода.
Пихал конекторы в дверь. Зелёный кубик последний короткий на зеркала нехотел лезть, снял динамик. Помогло.
всё работает.

 

[ban_ip]

Разобрал заднюю дверь.
там проще :никаких пластиковых гофр.
тож снял динамик, пластина под динамиком прикручена сильнее...
выкинул скукожившуюся вибру...
протравил преобразователем,
промыл водой, меланиновая губка тут-же развалилась, выкинул, и включив дурака:- растворив битумно-полимерную мастику начал мазать голое железо.... понял какой дурак. Закончил дело.
Трубка коротковата...имхо стоит внатяг ей бы ещё сантиметрик...
брал прямую и круглую... она сама по месту становится овальной и кривой.

 

[Skarabei I H]

Хотел разобрать заднюю дверь, клипсы начали ломаться, запасных под рукой не было...передумал. Почитал Петрович твой рассказ, боюсь теперь туда заглядывать.:blush:

 

[ban_ip]

На морозе "елочка с запятой" ломается

сегодня жара "запятые" выскочили только в путь,
потом загнутыми утконосами
легко все извлёк и поставил обратно,
по "закону бутерброда" ни одна не ломается,
если в бардачке двадцать штук

 

[Skarabei I H]

На морозе елчка, с запятой ломается
сегодня жара запятые выскочили только в путь
потом загнутыми утконосами легко все извлёк и поставил обратно, по закону бутерброда ни одна не ломается если в бардачке двадцать штук

У меня 30 шт.

 

[ban_ip]

Пошёл яндекс спросил "про излом проводов"
оказывается известная проблема

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

и причина известна:
"Длина здесь не причем,
дело в том что вход в дверь и выход со стойки находятся на одной оси
и происходит излом, а должно быть кручение,
тобишь вход в дверь например должен быть ниже на 5-7 см выхода со стойки. Это просто конструктивный просчет.
Совершенно согласен, провода должны скручиваться, а не ломаться. Даже на Жигулях вводы разнесены по высоте. Но, могу сказать что к меня на шевроле та же проблема - и такое же исполнение"...

И даже картинка есть как должен выглядеть "правильный резиновый рукав"...

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

 

[ban_ip]

6лять та пластмаска с обломанными краями и изломом посередине и провёрнутая
называется "пластмассовый успокоитель цепи". Верхний.
Нахер деньки в кулачок и в сервис....
Всё зря Всё зря.
Херня "зелёнки" полный багажник + масло дешёвое...

позиция 7 осталось только вокруг болтов,
нижняя часть так сказать,
причём расколотая посередине и провёрнутая вокруг болта

 

[ban_ip]

Сдал машинку в сервис "Уаз Спец Проект"...
гарантия оказывается ещё не кончилась по книжке

предварительно за 40т.км однорядная цепь растянулась
натяжитель сколько мог выбрал, но прослабленная цепь таки сломала пластмаски...
и если делать дешевле и сегодня и родную, то 16,5тр...без бумажек и налом,
а если бы был в наличии комплект двухрядки то 23тр...
удивили когда сказали что комплект двухрядки стоит две цены однорядки.
жижи сказали вернут на место, я ж их позавчера менял, а они аккуратные и вообще профессионалы.
деньги есть, но совсем мало, дома сидеть желанья совсем нет, самому крутить- не настолько денег нет.
Гарантия?-да и куй с ней....хуже нет ждать и просить
провода спросил? Да грят есть такая бяда....
но жгут менять работа дорогая, пол машины разобрать . Лечат так. Или почти также как и я.
всем мир.

З.ы.:- с утра сдал вечером забрал... кайф тарахтенья нет. Сказали пластмасску нашли в самом низу. Как делали не знаю. Антифриз сливали. Кондей остался заправлен. Я доволен.

Посмотреть ещё

24.03.16 _ 37т.км_
сцепление LuK, ролики INA, ремень навесного Gates =19.5тр
11.06.2016 40 т.км замена "комплекта ГРМ пластинчатая"16.5тр

 

[ban_ip]

Про антифриз...
брал я значит dixol , ляляля тополя, из двухсотлитовыой зелёной бочки с красной полосой, но после наблюдения за ним напишу
магазин Автолюбитель, Жуковского, напротив Зоопарка, "всё лучшее для вашего авто лада"...
сегодня доехал с очками и списал буковки с бумажки на бочке
DIXOL auto -40
Ооо Солитон, алтайский край село Яровое промзона стр1 тел 24300
новосибирск, петухова 35В тел 3321153
зелёная жидкость цвета тархун.... при замене на горячую становится красноватой. А потом и ржавой..считай сразу..
110р литр
я понимаю что бывают запущенные случаи типо я..и машина подо мной.. но имхо если-б сразу припёрся с очками и прочитал..... или не не так не гонялся бы ты поп за дешевизной...