ХВОСТ( прицеп, фаркоп и т.д.)

[BUZUL]

Приветствую Всех хвостатых.

 

[Андрей-42]

И что дальше? :good2:

 

[mehanic48]

Привет, привет!:smile:

 

[BUZUL]

Прошлой зимой прикупил я юргинский прицеп 1994г.в. соответственно в отвратительном состоянии но зато за символические деньги. И понеслась его перестройка под мое понимание прицепа. Самый Главный недостаток старого прицепа были арки, внутри кузова. Очень они меня бесили. Ну и из за них я все это дело и замутил. Итак,что было сделано. После разборки и осмотра было решено -кузов на свалку, рама с номером на переделку с сохранением номерного кчастка. Ось в распил и расширение колеи.......

 

[H_3]

стоит у меня за комплексом такой хвост без документов....ну по деревне гоняю... там ..лестницу привезти, дерьма мешок... че с ним делать не знаю.... подарю в клуб! Виталя!!!! доков нет, покрышки в запас бесплатно ) + перебортую

 

[Андрей-42]

У меня тоже арки внутри, ... в следующем году буду реставрировать.

Останавливали с ним после переделки? Если да, были ли вопросы?

 

[Spir0]

У меня тоже арки внутри, но там пружины и амортизаторы, черт возьми.

 

[BUZUL]

Новый кузов сварил из проф трубы и обшил его весь ФСФ ламинированной фанерой. Получилос, на мой взгляд, не плохо. Сейчас осталось пошить тент а может и жесткий верх сделаю, пока еще не решил как будет лучше с практической и эстетической стороны вопроса.. ну как то так.:blush:

 

[Андрей-42]

На мой взгляд лучше тент. Иначе уж очень тяжело будет таскать его.

У нас в Кемерово, есть фирма, делает прицепы на заказ, ездил к ним, смотрел, разговаривал. Сначала думал свой продать, да у них новый, по своим размерам заказать, так же со складывающим дышлом, чтоб можно было в гараже "на попа" ставить, да вот что-то зелёное земноводное не даёт осуществиться планам.

 

[BUZUL]

У меня тоже арки внутри, ... в следующем году буду реставрировать.

Останавливали с ним после переделки? Если да, были ли вопросы?

Однажды остановили, спросил есть ли доки на прицеп, ответил что есть, он и смотреть не стал.

Добавлено через 2 минуты

У меня тоже арки внутри, но там пружины и амортизаторы, черт возьми.

Пружины и аморты я свои в металолом отправил. Поставил рессоры волговские и все оооочень не плохо. Его даже трясти меньше стало.

 

[Spir0]

На мой взгляд лучше тент. Иначе уж очень тяжело будет таскать его.

А жесткую крышку можно закрыть на замок, чтобы пионеры не шарились.

 

[BUZUL]

На мой взгляд лучше тент. Иначе уж очень тяжело будет таскать его.

У нас в Кемерово, есть фирма, делает прицепы на заказ, ездил к ним, смотрел, разговаривал. Сначала думал свой продать, да у них новый, по своим размерам заказать, так же со складывающим дышлом, чтоб можно было в гараже "на попа" ставить, да вот что-то зелёное земноводное не даёт осуществиться планам.

Тоже больше к тенту склоняюсь, да вот.........
А зеленую угомони.... а то она все идеи на корню обламывает.:rofl:

 

[Spir0]

со складывающим дышлом, чтоб можно было в гараже "на попа" ставить

Не ставь на попа, тяжело очень. Ставь набок, кузовом к стене. Ставится очень легко, и дышло складывать не надо.

 

[Андрей-42]

У меня легкий прицеп КМЗ-8619(вроде так), по докам 170кг, я на легке его поднимаю, особено когда парковка не совсем получается и он пустой.
А так-то у меня отдельный кап.гараж под прицеп, но на всякий случай он должен сразу "раз .... и не мешать":sarcastic: Там на заднем борту спец.штуки есть, на них и встаёт. На "скифе" тоже подобные были, да и дышло тоже складывалось.

 

[Spir0]

Попробуй на бок ставить, очень быстро, раз - и он вдоль стены. под нижнее колесо чурку ногой подкатил чтоб не падал и все. Но это только для прицепов с арками внутри борта.

 

[Киприот]

Новый кузов сварил из проф трубы и обшил его весь ФСФ ламинированной фанерой. Получилос, на мой взгляд, не плохо. Сейчас осталось пошить тент а может и жесткий верх сделаю, пока еще не решил как будет лучше с практической и эстетической стороны вопроса.. ну как то так.:blush:

Круто! Расскажите как на 5 и 6 фото победили гравитацию!:lol: (шутка) :hi:. На самом деле достойно уважения! У самого есть старенький прицеп доставшийся вместе с автомобилем. После апгрейда подвески с "хвостом" чегото нужно делать! Буду внимательно следить за темой!

 

[mehanic48]

Очень здорово получилось! Ток до сих пор в толк не возьму, нафига было покупать если от него ничего не осталось? Только лишь из за документов. Так они при прохождении тех осмотра наверно мало помогут.

 

[Киприот]

Очень здорово получилось! Ток до сих пор в толк не возьму, нафига было покупать если от него ничего не осталось? Только лишь из за документов. Так они при прохождении тех осмотра наверно мало помогут.

Техосмотр прицепов с Г/П 500 кг не предусмотрен законом, собственно как и страховка.

 

[BUZUL]

Очень здорово получилось! Ток до сих пор в толк не возьму, нафига было покупать если от него ничего не осталось? Только лишь из за документов. Так они при прохождении тех осмотра наверно мало помогут.

Какой техосмотр?я продукты на нем не вожу. Страховку на прицеп не делают...... на него по большему счету кроме птс ничего и не надо.. Ну адля сильно придирчивых блюдителей закона у меня и на раме номер остался и на кузов свой со старого шильдик перенес. так что все почти законно....

 

[585]

У меня такой:

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

Второй год, Курганский. Брал новый за 50000 с копейками в Новосибирске . Погрузочная платформа, 1,40 х 2,40. Высота от пола до тента где то 1,80 спереди скошен для аэродинамики, т.к даже на колесах R13 он выше стандартного Патриота. Хороший помощник в хозяйстве.