Калитка своими руками.

[Vitally]

Для калитки использовал квадратную трубу разного сечения. Стержень заказывал у токаря под ступичные подшипники (от жигулей).Калитка открывается вместе с дверью. В процессе эксплуатации немного усилил косынками. Неоднократно испытана на гравийных Алтайских дорогах.
Подрамник сварен из 50-го уголка.

 

[танкист]

А как у тебя задняя дверь с конструкцией соединена? Интересует само подвижное соединение.

 

[585]

Спасибо Виталию за эту доработку, она стала толчком для изготовления похожей конструкции для моего Патриота. С дверью я не связывал, открывается отдельно. Уже почти два года эксплуатации по не ровным дорогам НСО, все отлично. Дверь багажника без колеса отдыхает, закрывается мизинчиком. Если кому интересно могу фото сделать...

 

[танкист]

Если кому интересно могу фото сделать.

Ну и к чему такие вопросы? - конечно фото, конечно интересно!!!
А связывать желательно - тогда не будет мороки с последовательностью открывания, когда быстро-быстро начнёшь открывать дверь, забыв про калитку...

 

[585]

Ну и к чему такие вопросы? - конечно фото, конечно интересно!!!
А связывать желательно - тогда не будет мороки с последовательностью открывания, когда быстро-быстро начнёшь открывать дверь, забыв про калитку...

Завтра сделаю...У меня как я сказал маленько другая конструкция, за идею только взята разработка Виталия. У меня больше уклон на аналогию силового бампера, у калитки своя застежка.. За долгий период времени проблем с закрывание не испытывал. Для себя просто жестко решил убрать связь колесо -дверь.

 

[Vitally]

А как у тебя задняя дверь с конструкцией соединена? Интересует само подвижное соединение.

Попробую сфотографировать, чтобы было более понятно

 

[585]

Ребят за качество извиняюсь конечно, фото делал в гараже, машина грязная... Но пока как есть..

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

Добавлено через 12 минут
Конструкция крепиться через кронштейны к раме к существующим отверстиям в двух укосинах рамы и в задней поперечина есть четыре больших отверстия в которые были выточены переходные втулки с внутренним диаметром под болт на 12 (на фото видно эти втулки). И затем уже к этим кронштейнам крепиться часть заднего усиления с калиткой при помощи швейлера. Ничего не варил к раме, ничего в ней не сверлил, это было мое условие и так же это особенность моей конструкции. Все снимается за 20 минут и машина опять " сток " с запаской на двери. Даже можно было отдельно фаркоп не делать а прям к ней шар прикручивать и все.. Хайджеком поднять вообще без проблем.. Там прочность с пятикратным запасом, как в авиации ( привычка из профессии) За два года эксплуатации проверено и нареканий нет...

 

[танкист]

А что за замок-защелка такая?

 

[585]

А что за замок-защелка такая?

Очень хорошая и надежная вещь, без всяких люфтов и при том еще сама защелкиваеться.

Это шар фаркопа

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

+ замок фаркопа, лишнее обрезал для эстетики..

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

 

[Угрюмыч]

Парктороник закрывает!

 

[Sinner]

Парктороник закрывает!

Парктроник на балку переносить надо.

Отправлено через Tapatalk

 

[Mixt]

Балку можно сделать ниже, основную часть можно вообще завести под бампер, оставив вступающей лишь часть, где крепится шарнир. С одной стороны парктроник переносить не надо, а с другой меньше будет нарушений техрегламента.

 

[techadmin]

Есть варианты через катофоту

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

 

[Угрюмыч]

techadmin, Хорошая приблуда, я бы взял.

 

[Кочевник]

techadmin, Хорошая приблуда, я бы взял.

Есть такой экземпляр от компании самовар, один такой устанавливали на УАЗ в ПВП.

 

[Угрюмыч]

Там не много другой, по моему.

 

[Газовщик]

Там не много другой, по моему

У "Самовара" вроде до 14 года кронштейн выходил из-под бампера. С 15 года через катафот.

 

[Кочевник]

Там не много другой, по моему.

Все верно Газовщик говорит!

 

[Mixt]

Есть такой экземпляр от компании самовар, один такой устанавливали на УАЗ в ПВП.

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

С удовольствием взял бы. Но увы.
На сайте висит объявление.
Внимание!
Компания НПК "САМоВАР" прекратила свое существование.

А жаль. Тем более, что ценник был вполне гуманный.

 

[Виталий Бодрый]

Разосрались они в пух и прах. Вот и кончился самовар...