Кто сегодня замерз?

[ImmortAlex]

У нас две машины в семье, и в обоих аккумуляторы надо менять Вот и вся беда.
Но в связи с надвигающимся апгрейдом жилья - это точно будет отложено до следующей зимы.
У жены щас аккумулятор сниму, заряжу дома, мы её послезавтра заведём. От неё подзарядим уаз и тоже заведём.

Добавлено через 3 минуты
В прошлую зиму в -36 аккумулятор маслал как новый, только тогда солярка без антигеля была и не потекла, встал на прикол до тепла.
А в эту осень я его убил два раза почти в ноль, с эпопеями с летней солярой - чего от него теперь желать. Да и последние дни я ездил не выключая подогреватель и все обогревы, там тупо в аккумулятор не так много тока шло, я думаю. Просто разрядился. С нормальным бы и второй не пригодился, хорошо прогретый двигатель с пол-тычка в минус тридцать заводится.

 

[Сергей_нск]

...
А в эту осень я его убил два раза почти в ноль, с эпопеями с летней солярой - чего от него теперь желать. Да и последние дни я ездил не выключая подогреватель и все обогревы, там тупо в аккумулятор не так много тока шло, я думаю. Просто разрядился. С нормальным бы и второй не пригодился, хорошо прогретый двигатель с пол-тычка в минус тридцать заводится.

ну да, таки надо просто зарядить, отогреть до комн. температуре и на часов 10 к заряднику хорошему подключить.

 

[Газовщик]

Ну а о ГБО чего никто не пишет?) При таких минусах, думаю, у многих давления в баллоне не хватает. А у кого хватает - адреса заправок в студию!)

 

[ImmortAlex]

ну да, таки надо просто зарядить, отогреть до комн. температуре и на часов 10 к заряднику хорошему подключить.

В уазике я этого сделать не могу, он со всех сторон заблокированный. Ну т.е. сперва надо что-то ещё открутить (например, расширительный бачок), а потом его. В такие минуса я этим заниматься не буду. В этом плане Рио жены рулит Будем первым откачивать его.

 

[Алексей269]

Газовщик, приветствую, да вроде нормально, едет, давления хватает. Правда он у меня сутки на котле стоял, и минут пятнадцать, стоял молотилки с двумя печками.р

 

[Сергей_нск]

Таки изъято то АКБ не самая большая заморочка, а вот поставить - уже интереснее .
Помнится был паджероспорт с парой АКБ, дизель - АКБ таиландские какие-то, на пару лет хватило, потом пришлось снимать, заряжать, ставить. В аккурат в морозяку. То ещё удовольствие.

 

[Алексей269]

Утром было -37, котел 220 на таймере включился в 6.00, в 8.00 старт, педаль сцепления при первом нажатии не хотела возвращаться на место. На работе всю зиму стоит на котле уже 4 года, экономия топлива и ресурса.

Так же педаль себя вела и потом какое то время подвисала

 

[смирнов]

Так же педаль себя вела и потом какое то время подвисала

Это надо жижу поменять уже бы

 

[Сергей_нск]

Это надо жижу поменять уже бы

свэжая жыжа так же может вести себя в минуса, если вязкость велика.

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

можно по табличке выбрать жижку с наименьшей вязкостью в морозы, но при этом температура кипения будет не самой высокой.

 

[ImmortAlex]

Это надо жижу поменять уже бы

У меня так с завода. Ну, это не отменяет факт, что её можно и поменять, но так, к слову.

 

[Воевода]

У нас две машины в семье, и в обоих аккумуляторы надо менять Вот и вся беда..

Рекомендую АКБ покупать тут

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

, самые дешёвые цены в Новосибирске, акб с доставкой на дом. Магазин моего друга, так что всё без обмана.

 

[ban_ip]

Ну а о ГБО чего никто не пишет?) При таких минусах, думаю, у многих давления в баллоне не хватает. А у кого хватает - адреса заправок в студию!)

Нормально позавчера съездил на краузе залил полный бак, через минут 5 уже на газ переходит и стоит молот и тихим сапом.
Ещё в темноте со слепу показалось метан по 19-50, подумал из-за 4рублей жопиться, ближе рассмотрел 15-50 а решение уже принято...

 

[Skarabei I H]

Ну а о ГБО чего никто не пишет?) При таких минусах, думаю, у многих давления в баллоне не хватает. А у кого хватает - адреса заправок в студию!)

Во, у меня давления не хватает, утром при ускорении до 2000 оборотов переходил на бензин, температура на борту и за бортом -37, салон холодный, двигатель прогрет, пробег короткий, вечером потеплело стал переходить на бензин при 2300 об. На месте газовал до 4000, работает на газу. Пробег на газу 10000 тыс.

Добавлено через 19 минут

Это надо жижу поменять уже бы

Жижу менял два раза(трубка сцепления перетиралась дважды) за четыре года, что залили в последний раз не знаю, вроде Дот-4.

 

[Газовщик]

Да, Сергей Николаич, в зависимости от состава:

 

[смирнов]

свэжая жыжа так же может вести себя в минуса, если вязкость велика.

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

можно по табличке выбрать жижку с наименьшей вязкостью в морозы, но при этом температура кипения будет не самой высокой.

Ну я её три раза тот год за зиму поменял,пока не попало то что начало работать.

 

[Pakhom]

Ну я её три раза тот год за зиму поменял,пока не попало то что начало работать.

кастрол лил? отлично работает

 

[смирнов]

Кастрол не лил..собственно два раза это на сто было поэтому вообще не знаю что было.

 

[Алексей54]

Я заводским Eberspacher-ом прогреваю до +10 мотор где-то, а потом иду заводить. Сегодня без проблем и утром на работу и вечером с работы.

 

[H_3]

ну вот, сегодня "шнурок" не понадобился, на улице -27 завелся сам )

 

[Мария]

Ну а о ГБО чего никто не пишет?) При таких минусах, думаю, у многих давления в баллоне не хватает. А у кого хватает - адреса заправок в студию!)

Не знаю как дела у белого Патриота, а вот коричневый Патриот нормально себя в мороз чувствовал, проблем не было, газ не отключался.