Настройки, параметры, чип-тюнинг

[R9OAF]

Ну вот примерно это я вчера и подразумевал ) Не то что прошивка от Романа Б не Вау, а то что заводская стала лучше.

Пока мотор сток, да. Стоит правильно поставить распредвалы и доделать выхлоп - родная мало что может.

Топотун

 

[Сергей_нск]

Кстати, я, хоть и не водитель Патриота, но по ощущениям штурмана: На черном Патриоте (2013г), после первой перепрошивки (Паулюс), выезжали с парковки с буксом, и, казалось, Патриот - ракета со спорт пакетом. Потом были Перцовка, Ы... На новом Патриоте (2015г) со стока на прошивку от Романа Б, едва заметна разница, чуть лучше с низов, все. Ну и 2ая лямбда отключена, заментных изменений я не обнаружил (но я и не водитель к слову)

так и есть, на авто 2012 года менялись калибровки штатной прошиви иль ещё что-то - и машина уже начинала вести себя как ракета при малейшем нажатии педали газа.
На патре 2016 года - ЭБУшка с той же прошивкой что последний рестайл 2017 года. У меня так.
На низах приятнее движка работает, с 2 до 3 тыщ раскручивается легче, ехать приятнее в общем. Но нет такой РАЗНИЦЫ со стоковой прошивкой .
Ну и таки да, железо надо всёравно приводить в порядок, даж при малых пробегах "нового" авто.

 

[R9OAF]

Можно дроссель накрутить, чтоб прям пушка - гонка была. Только в общем он не станет лучше ехать.

Топотун

 

[Сергей_нск]

Можно дроссель накрутить, чтоб прям пушка - гонка была. Только в общем он не станет лучше ехать.

спасибо, не-на-до
щас гбц прикрутим для начала к блоку двигателя.. и всё станет понятно .
в ГБЦ с пробегом 47 тыщ интересного хватало )) но и при таких раскладах прошивочка уже проявиляла себя.

 

[ImmortAlex]

Наверно на 265/75 все таки.

Ага, нечасто на колёса смотрю, забывать начал.

как работает показометр среднего расхода на дизелях - статистику ведёт лишь Алекс у нас ))

Ведёт себя очень просто: хоть усрись, хоть как ездь, хоть как педальку дави - рано или поздно останавливается на 11.2 и больше не меняется. Бывает, езжу неделю в режиме с работы-на работу, без пробок особых, маниакально сдерживая ногу - выведу на 10.5, потом, блин, один раз до родителей скатаюсь на другой конец города - и всё, 11.2 на табло. Я хз за какое время и пробег они там эту статистику копят, но слишком, слишком медленная реакция на смену обстановки. У жены на легковушке куда более адекватно, быстрее меняется.

Но! По чекам - как раз 11.2. Так что показометр в длительной перспективе - адекватный на таком размере колёс.

 

[Сергей_нск]

.....
Но! По чекам - как раз 11.2. Так что показометр в длительной перспективе - адекватный на таком размере колёс.

неплохо, очень даж.
у меня по лету средний пробег до работы/с работы устаканивался не менее чем на 13, осень/весна 16, зима до 18.
но стОит только разок скатацо до бердска и обратно, в потоке, без разгонов/торможений - то показометр стремиться к 10.
Но по чекам эти 10, (в случае если долго идти по трассе то 10 имеем постоянно, а то и до 9,2) таки 11-12 литров на сотку.

Покатаюсь чуток, привыкну к прошивочке, да чую "паучка" и воткну, говорят ещё приятнее будет езда.

 

[ImmortAlex]

Но по чекам эти 10, (в случае если долго идти по трассе то 10 имеем постоянно, а то и до 9,2) таки 11-12 литров на сотку.

У меня трасса всё портит, на скорости выше 90 расход от 12 и до бесконечности. Ну у меня не только в дизеле дело, там же ещё багажник на крыше...

Если эта конструкция (ЗМЗ+Бош) доживёт до моего финансового благополучия, буду отчекрыживать экологию, а то до сих пор ни одной полуоси не порвал.

 

[ewgen]

ImmortAlex, Какой пробег?

 

[ImmortAlex]

ewgen, 43 тыщи.

 

[ewgen]

Турбу не менял еще?

 

[Воевода]

Пока мотор сток, да. Стоит правильно поставить распредвалы и доделать выхлоп - родная мало что может.

Топотун

А правильно поставить распредвалы, это сколько в градусах???

 

[ImmortAlex]

Турбу не менял еще?

А надо? У меня отечественная, не китай.
Я просто ещё до покупки нормально так картинок насмотрелся, как хорошо 514-му делается без СРОГ, так что в планах есть такой мод.

 

[Сергей_нск]

А правильно поставить распредвалы, это сколько в градусах???

я остановился на 20 впуск, 19 выпуск.

 

[Андроид]

я остановился на 20 впуск, 19 выпуск.

Оптимально вроде как, плюс минус особенности конкретного железа.

А если хочется движок помягче, расход поменьше и тягу тоже ) то можно 16 на впуск, наверное )

 

[Сергей_нск]

Оптимально вроде как, плюс минус особенности конкретного железа.

А если хочется движок помягче, расход поменьше и тягу тоже ) то можно 16 на впуск, наверное )

возможно, не помню подробности поведения движка - мягкости точно не было, но это была проблема не углов распредвалов, особо не ехал, расход кстать после перехода на 20/19 не изменился.

 

[Газовщик]

Уже в пицотый раз о углах)
Валы - 252°-252° (Патриот), то фазы 20/19 (впуск-выпуск).
Валы - 240°-252° (Буханки, Хантеры), то фазы 16/19 (впуск-выпуск).

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

Ну и раз повторяемся, то повторю все что касается углов.
Выставляется по ВМТ с помощью микрометра, прокручиваем колено и ещё раз проверяем. Как правило - приходится корректировать. Ещё раз прокручиваем, проверяем. Как правило - все хорошо.
Есть теория о возможных вариантах установки углов:
20-19 - норма
22-17 - чуть экономичнее, в ущерб устойчивому ХХ
18-21 - низы чуть мощнее, в ущерб карману.
Главное условие - сумма углов на двух 252-ых валах должна быть ОБЯЗАТЕЛЬНО - 39.

 

[Сергей_нск]

22-17 - чуть экономичнее, в ущерб устойчивому ХХ

при таких углах едет только на повышенных оборотах. Экономичность - ну может быть, не заметил ))

 

[R9OAF]

при таких углах едет только на повышенных оборотах. Экономичность - ну может быть, не заметил ))

Ну патриот по сути должен работать от 2500 и выше, ниже 2500 не будет тяги.


Топотун

 

[Газовщик]

Да, возможно это только теория) Сам не проверял, просто сохранил когда-то эту инфу, потому-что источник показался надежным. Сейчас и не вспомню где, вообще, это причитал. На Драйв2, скорее всего.

 

[Сергей_нск]

Ну патриот по сути должен работать от 2500 и выше, ниже 2500 не будет тяги.

сиё верно, для 4-5 передачи кпп особенно )
так то да, двигло быстроходное.
Прошивочка кстать подправляет тягу на низах. В той зоне низких оборотов, где двигун ранее сваливался в детонацию - работает ровнее. - сиё мне особо понравилось.