Муфты включения переднего моста (хабы). Плюсы и минусы

[Воланд]

Re: Хабы

Дык, ёлы палы, ясен пень))))
Нафик нафик, к терапевту такие приключения на 5ую точку)))

 

[Воевода]

Re: Хабы

Да и в этом варианте декор колпаки пилить не надо

Какая разница какие хабы? С этими хабами колпак или совсем не ставить или ещё и его каждый раз откручивать.

 

[Воланд]

Re: Хабы

Какая разница какие хабы? С этими хабами колпак или совсем не ставить или ещё и его каждый раз откручивать.

Ну неделю покатал с ними, поэкономил бенз и ресурс деталей, дал им отдохнуть, а на выходные поставил и отжигай....

 

[volandad]

Re: Хабы

Ну неделю покатал с ними, поэкономил бенз и ресурс деталей,

Как так? Неделю хабы не включать?!

 

[Воланд]

Re: Хабы

Как так? Неделю хабы не включать?!

Работа по городу(((((
Тута асфальт и пробки((((

 

[H_3]

Re: Хабы

После сломанного шруса, провёрнутой втулке в цапфе, я пришёл к выводу, что лучше с ними, чем без них!

Чем хаб поможет?

 

[Воевода]

Re: Хабы

Чем хаб поможет?

Тем что шрус не будет постоянно вращаться. Соответственно сам шрус и втулка цапфы практически не будут иметь износа.

 

[Skarabei I H]

Re: Хабы

Тем что шрус не будет постоянно вращаться. Соответственно сам шрус и втулка цапфы практически не будут иметь износа.

Шрус то поменял, цапфу реставрировал ?

 

[Воевода]

Re: Хабы

Шрус то поменял, цапфу реставрировал ?

Дождь не даёт...

 

[H_3]

Re: Хабы

Дождь не даёт...

У меня бокс не бежит )
Седня Костя, Стриж тут будут )

 

[volandad]

цапфу реставрировал ?

Если втулку провернуло хорошо, новая тоже будет проворачиваться.

 

[Воевода]

Если втулку провернуло хорошо, новая тоже будет проворачиваться.

Купил новую цапфу и втулку на всякий случай, попробую старую восстановить.

 

[volandad]

Купил новую цапфу и втулку на всякий случай, попробую старую восстановить.

Как резервная она ещё полежит. Надо только внутренний диаметр втулки расточить под новый, неизношенный привод. Даже если плотно не сядет, её опорная шайба придержит.

 

[Воевода]

Пробег авто 74 тыс. км. перед тем как сломал шрус, он прилично уже похрустывал и щёлкал. На посадочном месте под сальник, присутствует приличная выработка. Плюс провёрнутая втулка в цапфе ( и это всё только с одной стороны). Думаю если бы у меня стояли хабы, износ был бы на много меньше.
Так что я однозначно буду ставить хабы!

 

[Андроид]

Втулки наверно примерно одинаково изнашиваются и с нагрузкой и без, а вот шрусы без нагрузки вряд ли существенно изнашиваются, думаю пару дней хорошего бездора и буксов с вывернутыми колесами дадут бОльший износ шруса, чем сезон езды с отключенным передним мостом.

 

[volandad]

наверно примерно одинаково изнашиваются и с нагрузкой и без

Неправильно поставлен вопрос. При отсутствии вращения (хабы выключены) втулки износятся меньше.
Если говорить про нагрузку, то естественно с нагрузкой больше. При вывернутых колёсах привод упирается во втулку, и старается её проесть.

 

[Андроид]

Неправильно поставлен вопрос. При отсутствии вращения (хабы выключены) втулки износятся меньше.

Имел в виду что без хабов одинаково изнашиваются, хоть включен мост, хоть выключен. В отличие от шрусов.

 

[ТАНК]

Re: Хабы

После сломанного шруса, провёрнутой втулке в цапфе, я пришёл к выводу, что лучше с ними, чем без них!

После сломаного хваленого усиленного AVM и в отсутствии заглушки больше не поставлю хабы. Лучше шрус или мост порву, но ехать буду до победы. Причем эта паскуда выдавала все симтомы порваной пары, но после разборки моста выяснилось что везде все хорошо. Хабы зло.

 

[volandad]

Хабы зло.

Ещё какое! Не включил, встрял, вылазь в грязь по уши, откопай флажок, включи, поскользнись, измажься и за руль. :sarcastic:

 

[Воевода]

Вот кто бы что не говорил, но после установки хабов, я впервые получил расход 17,4 литров газа на сотню. Без хабов меньше 20 не получалось.