ДХО на лампах дальнего света

[Газовщик]

Утомился менять лампы ближнего света. У меня ДХО на них реализовано. Хочу перенести ДХО на лампы дальнего света, с 30% питанием, и автоматическим переключением на ближний в вечернее время суток (регулируемый резистором фотоэлемент)
Вопроса первый. Может есть готовые решения этой схемы? Только не ПТФ, какие-нить "костыли" или доп.китайский свет. Так, что бы само все работало без нажатий на кнопки и нарушений ПДД, так сказать.
Вопрос второй. Могу "сам" заморочиться изготовлением. Кому-нить это интересно? Просто делать в единичном экземпляре будет нерационально.

 

[Костя349]

Газовщик,

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

посмотри есть готовое решение

 

[Газовщик]

Да с них-то все и началось. Но тут кнопочки надо нажимать. Мне не лениво, просто память плохая) Хочется полный автомат.

 

[AnDreW]

Да с них-то все и началось. Но тут кнопочки надо нажимать. Мне не лениво, просто память плохая) Хочется полный автомат.

Заказывал 2 шт с сайта, что Костя скинул для ШНивы. Оба хозяина довольны (папик и сосед :smile: ), ничего там не надо нажимать, вкл и выкл по напряжению борт сети происходит. Уже больше года полет нормальный, установка элементарная была, одну релюшку вытащил, другую поставил. Думаю с Патриотом аналогично.

 

[Газовщик]

Вечером, когда начнет темнеть, эта штука не переключится на ближний. А надо что бы переключалась сама.
Я на автосвете езжу. Хотелось бы просто заводить ключом машину и , максимум, поворотники и "спасибо" аварийкой. Дворники не в счет. И больше никаких кнопок.

 

[AnDreW]

Газовщик, эта штука на шниве горит вместе с ближним также в пол накала и только когда дальний включаешь - горит как дальний
Или мы про разные вещи говорим? Скандинавский свет, нет?

 

[Газовщик]

Про скандинавский свет не в курсе) Я про Патриотовский. Мне нужно, что бы ближний не горел в светлое время суток. Вместо него будет гореть дальний в треть накала. А когда стемнеет, автоматом переключит на ближний.

 

[Костя349]

Газовщик, Леша не мудри чем проще схема тем лучше .и желательно не нарушать родную.иначе где нить восстановить будет проблематично.и еще 20 копеек .фоторезистор будет ложно срабатывать от встречки засветка будет и он переключит свет обратно.на буржуйский машинах стоит только датчик дождя .

 

[AnDreW]

Про скандинавский свет не в курсе) Я про Патриотовский. Мне нужно, что бы ближний не горел в светлое время суток. Вместо него будет гореть дальний в треть накала. А когда стемнеет, автоматом переключит на ближний.

Что-то ты сильно перемудрить хочешь с автосветом. Если без него, то с этой релюшкой днем будет все как ты хочешь, а когда стемнеет, я думаю, уж точно не забудешь ближний сам включить )))

 

[Газовщик]

Я пока только интересуюсь)Я не перемудрю. Сделать хорошо совсем не сложно. Комплектухи хорошие взять и построить схемку поучится легко. Пока слушаю и делаю выводы для себя. Плюсы и минусы взвешиваю. Пока при своем остаюсь)

 

[kulj]

Я в корпуса штатных бесполезных противотуманок вставил диодные лампы из Леруа (2х250руб, осенью 2014г.), в блоке управления светом кинул перемычку из диода (схемка была на гл. форуме Патриотов), лампы включаются вместе с зажиганием (нагрузка незначительная сеть не грузит) при позиции 0 на блоке управления светом (при переключении тумблера ДХО тухнут, в этом случае можно вкл. штатно с кнопки на панели).

 

[Андроид]

В идеале - дальний включается на 30% при заведенном двигателе. А при включении габаритов, а соответственно и ближнего и дальнего - выключается. Вполне рабочая и привычная, а главное простая и понятная схема дневного света.

 

[ewgen]

В идеале - дальний включается на 30% при заведенном двигателе.

Я бы сделал от ручника. У меня на VW так штатно было. Очень удобно.

 

[Сергей_нск]

в БК Мультитроникс тоже неплохо реализован алгоритм включения ДХО )

 

[Газовщик]

Мультитроникс

У меня шина занята постоянно чем-нибудь.

Я бы сделал от ручника.

Вторую неделю езжу с замершими тросами, не работает. Понятно, что надо починить, но ведь может повториться..

при включении габаритов, а соответственно и ближнего и дальнего - выключается

А кто включать будет? Опять я?)

Газовщик,

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

посмотри есть готовое решение

Грубо если это решение срастить с

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

, то получится то, что мне надо. Только возможно будет проще и надежнее сделать самому. После установки регулятора напряжения Энергомашевского у меня осадок остался. Может это единичный случай, конечно, но через неделю после его установки аккуму было выдано 17,5 вольта. Мне показалось может, но я салоне запах водорода почувствовал тогда) Разобрал я регулятор по приезду - сделано плохо, абы как. Поставил ТОРН (сразу разобрал и посмотрел, что внутри - гораздо интереснее) больше года без проблем.

 

[volandad]

Разобрал я регулятор по приезду - сделано плохо, абы как.

У них в рекламе написано, что всё залито компаундом. Обманывают?

 

[Газовщик]

Компаунд был. Не в нем дело. Где-то фотки должны быть внутренностей. Там все видно. Найду - выложу.

 

[ewgen]

Вторую неделю езжу с замершими тросами, не работает.

Причем тут тросы? Тебе выключатель индикации нужен, он то работает.

 

[Газовщик]

Ручник не поднимается даже на щелчок. Даже на автозапуск не могу поставить.

 

[Угрюмыч]

Поставь в гараж и прогрейся отойдет.

Добавлено через 5 минут
....ну тут думается что просто так не получится, видимо надо будет фары снимать, разбирать ставить в них диодные полоски, благо их всякие есть, и на прямую включать при включении замка зажигания, с отключением включения фар.
О, сказанул! Понято? )))) я бы тоже такую херь замудрил да возиться негде.
А как разбирать фары спроси Андроида, он свои разбирал.